Hitzebeständiges Förderband|Technische Produktspezifikation und Auswahlleitfaden
Das hitzebeständige Förderband ist für den Transport von Schüttgütern mit einer Temperatur von 100 bis 400 Grad im Dauerbetrieb konzipiert. Dieser Riemen besteht aus speziellen Elastomeren (EPDM, SBR-NR-Mischungen oder Silikonverbundwerkstoffen) und hochmoduligen Karkassengeweben (EP oder Stahlcord) und widersteht thermischer Alterung, Aushärtung und Karkassenverschlechterung. Es bedient hochbeanspruchte Industriebereiche, in denen Umgebungs- und Materialtemperaturen standardmäßige mehrlagige Gummibänder vorzeitig zerstören.
Hauptmerkmale
Thermische Alterungsbeständigkeit
EPDM und spezielle Polymermatrizen bewahren die Gummielastizität und verhindern die Haarrissbildung an der Oberfläche bei kontinuierlicher Einwirkung hoher Temperaturen.
Geringe Wärmeschrumpfung
Karkassen aus hoch{0}festem Polyester-Nylon (EP) oder verzinktem Stahlseil begrenzen die Längsdehnung unter thermischer Belastung.
Zwischen-Adhäsionsstabilität
Spezielle Bindemittel bewahren die Kernintegrität und verhindern eine Schichttrennung unter zyklischer thermischer Belastung.
Stoß- und Abrieb-Synergie
Die Verbindungen vereinen die thermische Beständigkeit mit der Oberflächenverschleißfestigkeit gegenüber scharfen, abrasiven heißen Klinkern und Erzen.
Technische Spezifikationen
|
Spezifikationsparameter |
Standarddienst (T1) |
Mittlere Beanspruchung (T2) |
Schwerlast (T3) |
Ultra-Hochleistung (T4) |
|
Max. Materialtemp. (Kontinuierlich) |
Bis zu 100 Grad (Spitzen bis 125 Grad) |
Bis zu 125 Grad (Spitzen bis 150 Grad) |
Bis zu 150 Grad (Spitzen bis 175 Grad) |
Bis zu 200 Grad + (Spitzen bis 400 Grad) |
|
Gummimischung abdecken |
EPDM/NR-Mischung |
EPDM modifiziert |
Spezielles EPDM / Chlorbutyl |
Keramik-Gummi-Verbundstoff/Silizium |
|
Zugfestigkeitsbereich |
315 – 1000 N/mm |
400 – 1600 N/mm |
500 – 2500 N/mm |
Bis zu 4000 N/mm (Stahlseil) |
|
Verfügbare Karkassentypen |
EP100 – EP500 |
EP200 – EP600 |
EP300 – EP800 / ST1000+ |
Stahlseil (STST) |
|
Bruchdehnung (%) |
>= 350 |
>= 350 |
>= 300 |
>= 250 |
|
Abdeckungsabriebverlust (mm3) |
<= 150 |
<= 150 |
<= 175 |
<= 200 |
[Top Cover Rubber] --------->Wärmeabschirmung und Abriebbarriere
[Skim Rubber / Breaker] ---->Wärmeableitungsschicht (optionales Nylonnetz)
[Carcass Ply (EP / Steel)] ->Zugkraftübertragungselement
[Skim Rubber] -------------->Zwischen-Verbindungsschicht
[Bottom Cover Rubber] ------>Reibung der Riemenscheibe und Kontaktfläche der Leerlaufrolle
Obere Abdeckung:Verdicktes Gummiprofil, das die Wärmeenergie absorbiert, bevor sie die Karkasse erreicht.
Karkasse:Mehrlagiges EP-Gewebe (Kette: Polyester, Schuss: Polyamid) oder hoch{1}feste, verzinkte, offene{2}Stahldrähte.
Breaker-Gewebe:Offene -gewebte Nylon- oder Glasfaser--Faserlage, die unter der oberen Abdeckung eingebettet ist, um ein Ausstechen zu verhindern und heiße Klumpen zu isolieren.

Materialien & Konstruktion
Elastomermatrix
Ethylen-Propylen-Dien-Monomer (EPDM) wird für sein Kohlenstoff-Kohlenstoff-Einzelbindungsgerüst-verwendet und verhindert die thermische Vernetzung, die bei Standardkautschuk auftritt.
Karkassenverstärkung
EP-Gewebe bietet eine geringe Anfangsdehnung und hohe Dimensionsstabilität bei wechselnden Temperaturgradienten. Bei Stahlseilen werden zink{1}verzinkte Stahlfäden mit hohem-Gehalt verwendet, die in Gummi mit hoher -Haftfähigkeit eingekapselt sind.
Kantenkonstruktion
Geformte Kanten oder Schnittkanten, versiegelt mit hitzebeständiger Gummimischung, um zu verhindern, dass der Rohstoff der Umgebungsfeuchtigkeit und Hitze ausgesetzt wird.
Leistung
Wärmeformbeständigkeit
Behält > 60 % der ursprünglichen Zugfestigkeit nach 168 Stunden thermischer Alterung bei Nenntesttemperaturen.
Dynamische Biegeermüdung
Hält Standardmuldenwinkeln (bis zu 35 Grad/45 Grad) unter Hochspannungs-Riemenscheibensystemen ohne Lagentrennung stand.
Flammhemmung (optional)
Erhältlich in Formulierungen, die den ISO 340-Standards für den Untertagebergbau und den Betrieb geschlossener Stollen entsprechen.
Anwendungen
Zementindustrie
Klinkertransport von Drehrohröfen zu kühleren Lagersilos (Temperaturen 150 Grad – 300 Grad).
Stahlwerke
Zuführleitungen für Sinteranlagen, Transfer heißer Pellets und Kokskühlförderer.
Stromerzeugung
Systeme für die Handhabung von Bodenasche und Flugasche-.
Gießereien und Metallurgie
Transport von heißem Gusssand, Metallschrott und Schlacke.
Kompatibilität mit Fördersystemen
Riemenscheibendurchmesser
Minimum drum diameters must comply with carcass tensile ratings (e.g., >= 500mm für EP-Bewertungen über 630 N/mm).
Idler-Konfiguration
Kompatibel mit 3-Rollen-Muldentragrollen (20 Grad bis 35 Grad) und Prallrollen an Ladepunkten.
Reinigungssysteme
Kompatibel mit Wolframcarbid-Sekundärklingenschabern und Polyurethan-Primärreinigern beim Betrieb unter gekühlten Rücklaufwegen.

Um den richtigen hitzebeständigen Riemen auszuwählen, bewerten Sie vier Betriebsvariablen:
Materialtemperatur:Bestimmen Sie das kontinuierliche Maximum gegenüber den momentanen Spitzentemperaturen.
Partikelgröße und Schärfe:Große, zerklüftete heiße Schlacke erfordert dickere obere Abdeckungen (6,0 mm + 2.0 mm) und optionale Breaker-Lagen.
Bandgeschwindigkeit und -spannung:Passen Sie die EP-Karkassenbewertung (z. B. EP400, EP500) oder die Stahlkordbewertung (ST1250) an, um die Berechnungen voranzutreiben.
Umfeld:Prüfen Sie, ob Ölverunreinigungen, Umgebungsfeuchtigkeit oder Belüftungsgrenzwerte für geschlossene Galerien vorliegen.
Herstellung und Qualitätskontrolle
Die Produktion basiert auf Präzisionskalandrierung und automatisierten Härtungslinien:
Kalandrieren
Mehrwalzenkalander tragen Magergummi auf Stofflagen auf, wobei die Dickentoleranz auf +/- 0.05mm kontrolliert wird.
Aushärtungspresse
Kontinuierliche Vulkanisationspressen von Rotocure sorgen für eine gleichmäßige Temperatur- und Druckverteilung über die gesamte Bandbreite und verhindern so Verbindungsstellen.
Interne-Labortests
Die Chargen werden Zugfestigkeitstests, Adhäsionsschältests (ISO 36), Abriebfestigkeitstests (DIN 53516) und beschleunigten Wärmealterungsofentests unterzogen.
Standards und Tests
Hergestellt und getestet in Übereinstimmung mit international anerkannten Standards:
DIN 22102
Spezifikation für Textilförderbänder für den allgemeinen Einsatz und die thermische Sortierung.
ISO 36 / ISO 527 / ISO 18573
Standards für Haftfestigkeit, Zugeigenschaften und Hitzebeständigkeitsprüfung.
RMA (Verband der Gummihersteller)
Wärmestandards der Klassen I und II.
Materialprüfzeugnisse (EN 10204 3.1) werden mit jeder Produktionscharge geliefert.
Anpassung
Breitenbereich
400 mm bis 2200 mm ohne Längsstöße.
Deckungsdicke
Obere Abdeckungen einstellbar von 3,0 mm bis 10,0 mm; Bodenabdeckungen von 1,5 mm bis 5,0 mm.
Spezielle Behandlungen
Hitzebeständige Chevron-/Stollenprofile für geneigten Transport (15 Grad bis 40 Grad) erhältlich.
Häufig gestellte Fragen

Fordern Sie ein Angebot an
Um einen präzisen technischen Vorschlag und ein kommerzielles Angebot zu erhalten, geben Sie bitte die folgenden Parameter an unser Engineering-Team weiter:
Fördergutart und Schüttdichte
Dauerbetriebstemperatur und maximale Spitzentemperatur
Riemenbreite, Gesamtlänge und benötigte Menge
Bevorzugte Karkasse (EP-Gewebeklasse oder Stahlcord-Typ)
Anforderungen an die Dicke der oberen und unteren Abdeckung
Wir sind professionelle Hersteller und Lieferanten von hitzebeständigen Förderbändern in China, die auf die Bereitstellung hochwertiger, maßgeschneiderter Dienstleistungen spezialisiert sind. Wir heißen Sie herzlich willkommen, hochwertige hitzebeständige Förderbänder aus unserer Fabrik zu verkaufen. Kontaktieren Sie uns für weitere Details.







